A-t-il eu lieu, a-t-il été annulé ? En tout cas, cet exercice simulant un crash aérien avait été planifié depuis plusieurs mois pour le matin du 11 septembre 2001. L’article ci-dessous, paru sur le site History Commons Groups, nous apprend qu’une agence américaine de renseignement extrêmement discrète a mené cet exercice juste avant l’attentat réel contre le Pentagone le 11/9/2001.
Un Learjet 35A
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Un exercice de simulation de crash aérien le 11/9 prévu cinq minutes avant l’attaque sur le Pentagone
Cinq minutes avant l’attaque sur le Pentagone, le 11 septembre 2001, un exercice militaire conduit par une agence américaine de renseignement devait avoir lieu à environ 30 kilomètres du Pentagone. La simulation incluait le crash d’un petit avion privé sur un bâtiment. Cependant, il est difficile de savoir si l’exercice a bien eu lieu ou s’il a été annulé[1].
Des détails importants sur cet exercice mené par le NRO ("National Reconnaissance Office") depuis le centre de l’agence à Chantilly en Virginie, sont révélés dans un document obtenu par la Commission d’enquête sur le 11 Septembre. Le document en question, intitulé "Early Morning Flight Activity September 11, 2001" [Activité aérienne le matin du 11 septembre 2001] faisait partie d’un ensemble de documents de la commission d’enquête, qui fut confié aux Archives nationales au début de l’année. Le document fut alors récupéré et posté en ligne par "paxvector", un contributeur de History Commons.
Participants de l’exercice, rendez-vous à 9 heures
L’exercice du NRO, planifié plusieurs mois auparavant, devait débuter à 9 heures le matin du 11 septembre 2001, heure à laquelle les participants devaient se retrouver pour un briefing. Les participants devaient rejoindre leurs positions pour l’exercice 10 ou 15 minutes plus tard. Le scénario de l’exercice stipulait qu’un Learjet 35A avec à bord deux pilotes et quatre passagers décollerait à 9 h 30 de l’aéroport Washington Dulles. L’aéroport en question, situé à 6 kilomètres du centre du NRO, est le même que celui d’où a décollé plus tôt dans la matinée le Vol 77 d’American Airlines qui se serait écrasé contre le Pentagone. Environ une minute après le décollage du Learjet, une explosion devait être entendue et le pilote devait signaler qu’un des moteurs était en feu et que l’appareil perdait de l’altitude. Aux alentours de 9 h 32, l’appareil devait s’écraser contre la tour 4 du centre du NRO. Le Pentagone ayant été frappé à 9 h 37, on comprend que le crash du Learjet était prévu 5 minutes avant l’attaque, réelle, du Pentagone, situé à 38 kilomètres du siège du NRO.
Un scénario incluant plusieurs personnes tuées ou blessées
Associated Press a révélé qu’aucun avion ne devait réellement être utilisé lors de cet exercice, et que le crash était censé résulter d’un problème mécanique, et non pas d’un acte de terrorisme. Cependant, les conséquences de cette simulation de crash auraient été similaires à ce que l’on a pu voir de l’attaque réelle [contre le Pentagone - NdT], quoique d’une moindre ampleur. Les documents récemment mis en lumière décrivent la scène : "De nombreux morceaux de l’avion touchèrent les portions externes du bâtiment, répandant du carburant. Les dernières sections de l’épave étaient éparpillées autour de la porte d’entrée entre la tour 1 et 2. Le carburant était en feu, incontrôlable, autour des mâts à drapeau. Il y a un certain nombre d’employés du NRO blessés ainsi que des morts. " Certaines cages d’escaliers et sorties du siège du NRO allaient être fermées afin de simuler les dégâts de l’accident, forçant ainsi les employés à trouver d’autres moyens pour évacuer leur bâtiment.
Apports à l’exercice.
Ce document révèle que l’exercice incluait de nombreux éléments "accessoires", tels que des appels ou d’autres actions qui l’auraient rendu plus réaliste à ceux qui y participaient.
Il était prévu, à 9 h 30, qu’un générateur de fumée devait être mis en marche afin de simuler le feu résultant du crash. A 9 h 32, de nombreux appels téléphoniques devaient arriver de personnes rapportant des feux à divers endroits du bâtiment. A 9 h 34, après que quelqu’un ait rapporté qu’un petit avion civil s’était écrasé, le personnel du NRO avait pour instruction de quitter le bâtiment.
A 9 h 37, le premier véhicule du »Fairfax County Fire Department » [ Pompiers du canton de Fairfax ] devait arriver sur place. (Il est difficile de savoir si du vrai personnel de lutte anti-incendie devait participer à l’exercice. Le document stipule qu’il y aurait "des participants simulant les pompiers de Fairfax" si "Fairfax n’interprétait pas de rôle"). A 10 h 30, 4 camions de lutte anti-incendie et de secours médical viendraient en secours. Vers 10 h 30, tous les feux simulés seraient éteints, mais il serait confirmé qu’au moins 4 employés du NRO seraient morts suite au crash. L’exercice devait se terminer à 11 h 45.
Exercice annulé
Il a été rapporté que l’exercice fut annulé suite à la véritable attaque. Cependant, l’heure à laquelle il a été annulé n’est pas claire. Le porte-parole du NRO, Art Haubold, a seulement déclaré que "dès que l’attaque véritable s’est produite, nous avons annulé l’exercice". Cependant, nous ne savons pas si le crash aérien a été simulé, ou bien si l’exercice a été arrêté avant qu’il ne se produise. Suite à l’annulation de l’exercice, tous les employés du NRO furent renvoyés chez eux, à l’exception de la direction.
Le NRO, agence ultra-secrète
Le National Reconnaissance Office est une agence ultra-secrète. Le New York Times en parlait comme de "probablement la plus secrète des agences de renseignement". Son existence n’a été publiquement connue qu’en 1992. L’agence fait partie du Département de la Défense (NdT : donc du Pentagone, tout en travaillant en étroite collaboration avec la NSA, l’agence ultra-secrète américaine). L’agence est responsable de s’assurer "que les États-Unis disposent de la technologie et des ressources aériennes et spatiales nécessaires pour obtenir des renseignements dans le monde entier." Selon le New York Times, le NRO "conçoit, construit et place en orbite des satellites-espions qui photographient et espionnent ce que les autres pays sont capables de faire ". L’agence emploie environ 3000 personnes, provenant de la CIA (Central Intelligence Agency) et de l’armée.
ReOpenNews
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1) NDT : 15 exercices militaires avaient ou devaient avoir lieu le matin du 11 septembre 2001, incluant des attaques terroristes, des crashs aériens et des lancements de missiles. Pour plus de renseignements, voir "La Terreur Fabriquée, Made in USA ", de Webster Griffin Tarpley / Editions demi Lune